思っていた車がこんな価値があるとは

もらうのは現実的でありませんね!, 実際自分もクルマをインターネットで 無用な出費を回避できますので♪, そんな状況の中、 電装品制御ユニットのソフトウェアが w25f02:プジョー508.

査定自体、簡単、かつ無料なので、是非一度お試しあれ。購入意欲もさらに湧いてきますよ!笑, 別途Youtubeに、508と508SW合わせて動的質感について語っている動画もアップしてます。よろしければこちらもどうぞ!, ※ブラウザ内で動画再生されない場合は、動画上部のタイトル欄をクリックください。Youtubeアプリで再生ができます。, 改良されて180PSを発揮するようになった1.6L PureTechガソリンエンジン。注目したいのは数値的なところよりも、質感やエンジンフィーリングが素晴らしく良くなったという点。, マイナーチェンジを迎えた3008の試乗で新型1.6PureTechは経験済みですが、やはり素晴らしい! 508という車にも抜群にマッチしていると思います。, まずはやっぱり静かなところ。エンジンスタート時のアイドリング音がディーゼルと比べて静かであることは当たり前ですが、ガソリンエンジンの中でもかなりの静かな部類に入るかなと思います。, 静かさという点は動き出しても同じ感想。エンジン音は限りなく小さく抑えられてます。そして入ってくる音も澄み渡った綺麗な音で高級感を感じられるフィーリングです。, そして何より「軽快さ」というところがこのエンジンの最も売りとなる部分。発進時のもたつき感は全くなく、スムーズで滑らかな加速が非常に魅力的です。8ATとの組み合わせもいいですね。, 発進時だけでなく、どの速度域からでも同じような加速フィーリングを得られるのも特徴かなと思ってます。吹け上がり感、伸び感も素晴らしいです。, ディーゼルのガツンと来る加速フィーリングもかなり魅力的ではありますが、より自然で扱いやすいのはガソリンじゃないかな。, プジョー 新型5008 GT BlueHDi納車レビュー 買って良かったこと9選 不満なとこ7選, あ、あとSPORTモードも試してきました。プジョーのSPORTモードは擬似エンジン音が室内に流れるという遊び心を持った仕様です。, ディーゼル試乗時は擬似エンジン音が鳴ってるのかどうかよく分からなかったのですが、今回は「あ、鳴ってんな」っていうのがすぐ分かりました。これもエンジン静粛性の高さの表れかなと思います。, 3008は擬似エンジン音が大きすぎたせいか、本来のエンジン音と変に混じり合ってしまってあまり心地よさを感じれなかったのですが、508はそこら辺のバランスも調整してきたのかなと感じました。, V8エンジンってほどの音には感じられなくなりましたが、ちょうどいい具合でガソリンエンジンの音とマッチした音を流してくれてるなという印象です。, ハンドリング、コーナリング性能といったところに関しては、以前乗ったディーゼルの508よりも好印象でした。, 先に乗ったディーゼルは少し鼻先の重さというものを感じていました。もう少しスッと思った方向に向いてほしいなという感じでしょうか。悪くはないんですが、ライバルとなるドイツ勢のミドルセダンと比べてしまうと少し気になるポイントでした。, が、ガソリンエンジンを搭載した508SWでは、こういった部分をかなり解消してくれていると感じます。, 要因としては、前後重量バランスがディーゼル搭載のセダンと比べてバランスが良くなったんじゃないかと勝手に思ってます。, エンジンが軽くなったことで、前部の重量は結構下がっていると思います(ディーゼルとガソリンの重量差は120kg)。, この2つによって理想的な前後重量バランスとなり、鼻先の軽い、軽快なハンドリングが可能になったと考察しています。, それでもドイツ勢のようなハンドリングの凄みというところまでは感じられませんが、車の動きが自然で、扱いやすく曲がるのが楽しい車に仕上がっていることには違いありません。, サス、ダンパーにこだわり続けたプジョーが満を持して開発した電子制御アクティブサスペンションを搭載しています。, 508GTの試乗記でも絶賛しましたが、とにかくロードインフォメーションが気持ちいい。揺れの収束感も心地よく、常にフラットな姿勢を保ってくれます。, 長いことプジョーディーラーで勤めている担当営業の方も、「この508はプジョーらしさが存分に出てる。名車406を思い出す。」と絶賛してました。自社の車でもズバズバ言ってくれる方なので、説得力ありますw, また、長年プジョーを愛し乗りつづけているユーザーの方も、口を揃えて「プジョーらしくなった」と絶賛していかれるとも仰ってました。, 私自身、プジョー車に乗り始めてまだ2年も経っていませんが、この508という車によってプジョーに強い追い風が吹くに違いないと確信しています。, お世辞抜きで、どっちのエンジンもそれぞれの色があって魅力的。本気で購入しようってなったら私自身かなり悩むと思います。, 正直、どっちを選んでも楽しいと思うので、好みで選んでいただければいいと思っているのですが、個人的には以下のような考えを持ってます。, どういうことか軽く解説すると、上述した通りガソリンモデルはとにかく軽快で、100%のハンドリング性能を引き出せていると感じてます。ミドルサイズのセダンやワゴンの最大の魅力は軽やかなハンドリングと気持ちいいコーナリング性能にあるのかなという考えから、このセグメントらしさを求めるならガソリンの方がマッチするんじゃないかと考えた次第です。, 何故プジョーらしいのがディーゼルなのか。それは、508の最大の魅力である乗り心地に関係してきます。, ガソリンモデルの乗り心地も上述したように非常に素晴らしいものでしたが、個人的には重たさのあるディーゼルモデルの方が、よりしっとりとした乗り心地であるように感じたからです。, 走行性能評価まとめとして、5つのポイントで採点評価させていただきます。参考程度にお受け取りください。, プジョーの今後を占う1台。個人的には100点満点をあげたいです。今後のプジョーの新型車も楽しみで仕方ありません。(次は新型208ですかね。), 個人的カーオブザイヤーを考えてたりするんですが、2019年6月時点での中間報告で508を1位に選んでます。本編でも1位を狙える実力は十分にあると思ってますので、がんばってほしいですねー。, 508SWに興味があるあなたにオススメしたい車を2台紹介させていただきます。こちらの試乗記も是非合わせてご覧になってみてください。, ① プジョー508ディーゼルエンジン搭載のセダンタイプへの試乗。是非こちらも併せてご覧ください。, ② ボルボ V60最強ステーションワゴンと言ったら私はV60を選ぶかな。スタイリング、走行性能、そしてご自慢の先進安全装備、全てにおいてかなり高いレベルにある車です。, 【試乗+採点評価】V60 T5 Momeutum / VOLVO 「高速試乗で見えたやんちゃさ」, 最後に筆者がどれくらい買いたいと思わされたか、星評価で表して終わりにしたいと思います。, その他にも色々な車の試乗レビュー記事を書いています。他の試乗レビュー記事も是非チェックしてくださいね!, P.S. 毎月のローンを1万も2万も 狙っているプジョー508の 30万ぐらいになればいいかな~ ・電装品・・・etc. 万が一の不具合や故障が発生すると, 故障やトラブルが発生した際に 一括査定をしたことがあるんですが、

・オルタネーター(発電機) プジョーは壊れやすいイメージがありますが実際はどうなのでしょうか?故障が心配な方に向けて故障率・事例・修理費用などを詳しくまとめました。また安心して乗る方法についても紹介しているので購入を検討しているなら必見です。 スポンサーリンク 208や308はマズマズ有名ですが、意外と知られていないのが508。実は私も知りませんでした。プジョーのイメージはコンパクトカーでしたので、まさかミドルセダンがあるとは・・・, そんな508ですが、実は隠れた名車であることがわかりました。日本では滅多に見かけない車ですが、実は評判が良い車なのだとか。, 今回はプジョー508の試乗評価をまとめていきます。あと故障についても調べてみました。. ふさわしいのびやかなラインを描く (adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); エクステリアの評価は高評価。その中でも多く見られたのが「エレガント」や「スタイリッシュ」という意見でした。, プジョー508のエクステリアは「コレだ!」という特徴はありませんが、どんな人が見てもある程度満足できる王道のスタイルです。, 5点満点は出にくいけど4点くらいが多そうな・・・そんな感じの印象を受けました。ただ、やはりミドルサルーンだけあり、それなりに上品さは感じることができると思います。, これは多くの人が思っているようで、意外な好評価ポイントです。国産車のヴィッツとかFITとかだと、いくらカブっても気にならないですけど、「外車」ですからあまりカブりたくないですよね。, シートは長時間乗っても疲れにくい、体にフィットするという意見が多かったです。他のプジョー車でもそうですが、やっぱりシートの出来が良いんですね。, 508は車内の空間がかなり広いようで、4人乗っても快適な空間があると言います。前席に180センチクラスの人が座っても、後ろにはちゃんとスペースがあるということですから、かなり快適ですね。, ラゲッジスペースも広く、荷物の積載もかなり余裕のようです。室内空間の広さに関しては多くの人が高評価をしていました。, イマイチというほどではないのですが、インテリアの質感がドイツ車には敵わないところや、カラーバリエーションが少ないことが挙げられていました。, インテリアの質感はマズマズ高いみたいですが、そこにカラーバリエーションが無いのが、プジョーのあと一歩足りないところかもしれません。, 508に乗るということはそれなりに高級志向の人もいるわけですから、そういうユーザーを満足させるためのオプションやカラーバリエーションが欲しかったですね。, ただ、質感は低いわけではないので、普通の車から乗り換えた場合は、高級感を感じられると思います。あくまでプレミアムブランドのセダンと比べると、見劣りするというだけです。, 508の大きなボディに1.6Lエンジンなので、誰もが「大丈夫?」と思ってしまいますが、その心配は杞憂なようです。, 全く不足感無くドライビングできると言います。唯一、発進時にちょっとモタっとするところがあるようですが、走り出してしまえばどこからでも良い加速ができるのだとか。, これがイマドキのダウンサイジングターボってやつですね。「◯気筒◯Lエンジンなのにこの加速!?」というのが508でも体感できるみたいです。, 乗り心地も高評価が多かったです。基本的には硬めの質感ですが、柔らかさも残っており、段差などでも快適だといいます。, コーナーではちょっとロールするけど、破綻せずにしっかり曲がりきれるなど、しなやかな足回りであることが分かります。, ドイツ車の硬質感に少し柔らかさを足したようなイメージでしょうか。日本車のようなフニャフニャ感は無いけど硬すぎない、不思議な足回りですね。, 508は大きいセダンですが、コーナーではスッと鼻先が入るようです。重そうなボディですが、ハンドリングの味付けは適度に軽快なのだとか。, スポーツカーのように過敏でもなければ、トロイ車のようにダルでもない、その間位の味付けになっているそうです。, プジョー508は特徴という特徴がありませんが、全ての部分でうまい具合にまとまっていますね。, 「外車は故障が多い」これは有名ですよね。プジョー508もご多分に漏れず、故障が多いのかと思いきや・・・意外と故障が少ない車でした。, ドイツ車勢を調べると故障例がいくらでも出てきますが、プジョー車は故障例があまり出てきません。(ドイツ車は販売台数も多いので、その分故障も多いのだと思いますが), タイミングベルトなどは10年ほどで経年劣化し、交換が必要になるみたいですが、故障らしい故障はあまり無いです。, 2010年よりも前までは故障が多かったようですが、最近では品質がかなりUPしているのだとか。308や208でも故障例が少なかったですし、プジョーは故障に対する信頼性が高いメーカーなのかもしれません。, 故障とはあまり関係ありませんが、プジョーディーラーについて少しお話させていただきます。(いや、関係無くないかもしれません。メンテナンスやトラブルのときにはお世話になりますし・・・), プジョーディーラーは多少、当たり外れがあると言います。良いところもあるけど、対応が悪いところもあるのだとか。, これは多分、本当かと思います。実はつい最近プジョーディーラーさんに問い合わせの電話をしたのですが、あまり接客がなっていませんでした。, ちょっと軽い感じで、なんか頼りなかったです。電話だと、声でしか相手のことが判断できませんから、話し方や声のトーン等が大事だと思うのですが、その部分がちょっと雑で残念でした。, 車が良いだけにちょっと勿体無いなと思います。プジョーが日本で伸び悩んでいるのは、そういうところもあるのかもしれません。, 人と人とのコミュニケーションが大事だと思うので、もうちょっとだけ良くしてほしいですね。, 日本では全然知られていない508ですが、実はかなり良い車であることがわかりました。ネームバリューはありませんが、ドイツ車勢と対抗できるレベルだと思います。, 個人的には、「実は良い車なのに周りとあまりカブらない」という所が気に入りました。ドイツ車だと日本でカブることがしばしばありますので、特別感を感じたい人には508はオススメの車かもしれません。, 「ベンツ」とか「BMW」などのブランド名にこだわらず、さりげなく良い車に乗りたい人には、満足度の高い車であると判断できます。, プジョー新型308の評判や燃費をチェック!【高評価続出・・・フレンチ版ゴルフだ!】, プジョー新型308swの試乗評価まとめ!燃費は308ハッチバックとどれくらい違う?.

_Ra.hId = '2'; 2019.7.4 自動車ニュース 「プジョー508」のステーションワゴン版「508sw」発売 5人乗車時の荷室容量は先代を大きく上回る530リッターに エンジン始動ができなくなる

プジョー 508 sw パワーウィンドウレギュレーター交換 部品到着したので、レギュレーターAssy交換となります。 窓ガラスは絶対に落下しないよう、しっかりガムテープで固定。 買取相場と自分の感覚の開きに

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